Jernbanedirektoratet anbefaler ny Rikstunnel. Utredninger på høring.
Jernbanedirektoratet konkluderer i sin utredning, levert 1. april, at ny Rikstunnel er det viktigste tiltaket for å sikre kapasitet, robusthet og et pålitelig togtilbud.
Den 8. april arrangerte Osloregionen IPR seminar i Oslo rådhus om Jernbanedirektoratet utredninger om jernbanetilbudet mot 2050; fjerntogstrategi, godsstrategi og kollektivstudie for Østlandet og Samferdselsdepartementet sin prosess for arbeidet med NTP 2029-2040.
Direktør i Osloregionen Målfrid Baik ønsket velkommen. Ca 60 representanter fra Osloregionens administrative grupper fulgte presentasjoner fra Jernbanedirektoratets prosjektledere Ida Bøe, Cecilie Bjørlykke, Hanne Dybwik og Helge Drösemeyer. Etter innledninger og diskusjoner om jernbaneutredningene fikk vi også en god presentasjon av Regjeringens NTP-prosess ved Øystein Rembar, fra Samferdselsdepartmentet.
I juni 2024 ga Samferdselsdepartmentet oppdrag til Jernbanedirektoratet om å gjennomføre tre utredninger som skulle vurdere og konkretisere mulig tilbudsutvikling for tog innenfor de aktuelle markedene for hhv. lange reiser, transport av gods og varer og for togtilbudet som en del av kollektivsystemet på Østlandet frem mot 2050. 1. april 2026 ble utredningene ferdigstilt. Disse vil være viktig kunnskapsgrunnlag for neste nasjonale transportplan. Utredningene er sendt på høring, med høringsfrist 15. juni.
Utredningene svarer på hvordan dekke befolkningens, næringslivets og Forsvarets transportbehov i fremtiden og samtidig nå klimamålene? «Vi løser ikke utfordringene uten jernbanen», fastslo jernbanedirektør Anne Iren Fagerbakke i pressemeldingen da utredningene ble publisert.
Styret i Osloregionen vedtok i styremøte i mars 2026 at ny Rikstunnel er den viktigste satsingen innenfor jernbane. Osloregionen har gjennom innspill over mange år løftet fram behovet for satsing på jernbane. 8 av 10 av togreiser i Norge er i Osloregionen, det er behov for å få mer gods fra vei til bane, og det behov for å flytte flere reisende fra fly til tog på de lange strekningene, inkludert de grensekryssende korridorene. Ikke minst i et beredskapsperspektiv er satsing på jernbane viktig.
Sekretariatet ber Osloregionens medlemmer sende innspill til organisasjonens høringssvar til Jernbanedirektoratet.
